Один з найважчих аспектів, які необхідно враховувати при виборі автомобіля, - це вибір платформи, яка підходить вам, і що ви можете зробити свій власний. Справа в тому, що всі ми хочемо чогось, що поверне голови і змусить людей говорити. Коли новий 2004 Nissan 350z debuted з нагородою-виграючий VQ Серією 3.5 літру V6 двигун, близький-співвідношення 6 швидкості ручна передача, глянсувала styling та широка stance, Дон знайшов його полотно.
Є багато людей вважають, що немає заміни для переміщення, так що ви думаєте, що 287 кінських сил від трьох з половиною літрів буде достатньо для більшості людей, але Дон Холладей не більшість людей. Щоб показати справжній потенціал двигуна VQ35DE, Дон вирішив встановити APS Single Turbo Kit та APS Front Mount Intercooler, які забезпечували величезну потужність і значно вищий крутний момент у діапазоні оборотів двигуна від низького до середнього. Пленум Kinetix SSV з нержавіючої сталі був закріплений, щоб максимально збільшити продуктивність камери та встановити APS Dual 2.5 was Exhaust, щоб максимально збільшити витрату відпрацьованих газів.
Переваги підсиленого двигуна можуть бути скасовані кількістю тепла, яке виробляє двигун. Знаючи це, Дон outfitted його Nissan з господарем aftermarket охолоджуючих частин котрий включають NX Intercooler Розпилювач, Aquamist Вода Methanol Ін'єкція Система, Koyo Алюмінієвий Радіатор, Samco Шланги, Pi-Thon Шланги Замки та Greddy Алюмінієві Панелі Радіатора. Двигун також відстежується Інноваційним Широкосмуговим Повітряним Датчиком Палива та Датчиком Підйому Автометра.
Вироблена примусова індукційна потужність виявилася б непридатною, якщо вона не перейшла на асфальт, тому в коробці передач був встановлений диференціал 3,34 з в'язким диференціалом з обмеженим ковзанням. Traction також допомагається масивними 19 ST Stern ST-2 колесами загорнутими у 255/35/19 Toyo T1Rs у фронті та 295/35/19 Toyo T1Rs у тилі.
Щоб дійсно зробити голову обіг, Дон пішов весь коли роблячи зовнішній вигляд його Z унікальний. Він decked його Nissan з Задоволення FRP Репліка Фронт Бампер, Veilside Задній Бампер, Greddy Спідниці Сторони, Nismo Задній Spoiler, ViS Fuzion Вуглець Волокно Hood, Вуглець Волокно Стовпи, Carbon Fiber Дзеркало Накладення, Алюміній stub Антена, Zignalz та 2006 LED Tailights. Необхідна внутрішня електроніка включає Eclipse AVN-2454 Навігаційну DVD Систему, Нескінченність Basslink Сабвуфер та Escort X50 8500 Радар Детектор щоб стежити за його ворогами.
350z може запропонувати відмінну керованість завдяки 4 колесо незалежне multilink припинення та 53/47 фронт задній баланс ваги але там завжди приміщення для покращення. Дон swapped його фабрика настроїла припинення для комплекту Tein Основні Coilovers, додані Stillen Задня Камбер Налаштовує та болтами на Stillen Фронті Strut Бар, щоб Z відчувають, як він їде на рейках. Щоб допомогти зупинити це чудовисько, Дон встановив деякі Stillen Slotted Rotors і Hawk HPS Brake Pads.
Комбінація цих частин виробляє вражаючу шину shredding 445 заднього колеса horsepower та 505 lb ft torque. Більшість людей більше, ніж задоволені, коли вони досягають таких цифр, але, як ми говорили раніше, «Дон - це не більшість людей». На даний момент, Дон в даний час працює над блокуванням від BuiltZMotors з Arias ED 9: 1 поршнів, Pauter стрижнів, ARP шпильки, HKS головний ущільнювач, JWT S1 кулачки, подвійний ECM карт, Cosworth Plenum і APS зовнішніх відходів. Він планує збільшувати від 15 до 19 фунтів на квадратний дюйм і сподівається знизити 500+ заднього колеса на бензиновому октановому бензині. Dual ECM Mapping setup дозволить Don щоб побігти 101 octane бензин з метанолом injection, котрий буде сітка навколо 550 до 560 заднього колеса horsepower.
Не забудьте ознайомитися з функцією оновлення. Наразі все, що нам потрібно сказати, - це «вау».
